防腐热缩管 耐油热缩管

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汽车线束用热缩管系柔软、阻燃、辐照交联双壁含胶热收缩套管，内层系具有良好粘接性能的热熔胶，外层为柔软阻燃辐照交联聚烯烃，珠海双壁热缩管，

船用热缩管 线缆标识用热缩管 汽车线束用热缩管 管道防腐热缩管电缆防护用热缩管 通信用热缩管 医疗器戒用热缩管

热缩管 高温热缩管 防水热缩管  高收缩比热缩管 防腐热缩管 耐油热缩管

普众牌VITON高性能氟橡胶热缩管具有极好的耐高低温性能、耐油及耐化学试剂性能，尤其适用于需要耐热的地方(如飞机或汽车引擎或油箱附近电气和液压系统)及需要耐化学溶剂的环境，适用于这些环境中线缆线束的绝缘保护和应力解除，保护电子电器设备免受损伤。

氟橡胶热缩套管特点

● 收缩比2:1

● 耐高温、耐溶剂、耐化学腐蚀、耐辐射

● 极好的耐油性

● 高阻燃

用电吹风机的热风，注意热缩管 不要太粗．里面不用垫胶布。但注意不要让电线头刺破热缩管．必要时再套一层．

点燃打火机，将热缩管置入火焰中，火焰沿管的轴向来回晃动2、3秒钟即可。如若热缩管较粗、较长则需酌情加长烘烤时间。其实并无技巧可言，一试便知，双壁热缩管厂家，只要别烧糊就好。

阻燃高收缩比双壁热缩管

应用

由阻燃聚烯烃和阻燃热熔胶共挤制造而成，可为或规定完全阻燃性的应用提供解决方案。适合用于汽车配线市场和其它严苛环境。高收缩比可以对较大范围的元器件提供极好的环境保护。可以很好地应用于电子电器、汽车、通讯、航天等很多行业中。

特性

GJB7263-2011 航空救生装置用火工品型谱

GJB7268-2011 航空发动机轴承试验定寿程序和要求

GJB7270-2011 国军标热收缩电绝缘套管通用规范

GJB7271-2011 聚烯烃加厚双壁热收缩电绝缘套管规范

GJB7272-2011 柔软硅橡胶热收缩电绝缘套管通用规范

GJB7273-2011 柔软氟橡胶热收缩电绝缘套管通用规范

GJB7274-2011 耐油橡胶热收缩电绝缘套管规范

GJB7275-2011 聚四氟乙烯热收缩电绝缘套管规范

GJB7276-2011 聚全氟乙丙烯热收缩电绝缘套管规范

GJB7277-2011 聚烯烃热收缩标识套管规范

GJB7278-2011 氟聚合物热收缩高温标识套管规范

GJB7279-2011 柔软聚烯烃热收缩电绝缘套管通用规范

GJB7280-2011 半硬聚烯烃热收缩电绝缘套管规范

GJB7281-2011 低烟无卤阻然聚烯烃热收缩电绝缘套管规范

GJB7282-2011 氯化聚烯烃热收缩电绝缘套管规范

GJB7283-2011 聚烯烃双壁热收缩电绝缘套管规范

GJB7284-2011 柔软氟聚合物热收缩电绝缘套管规范

GJB7285-2011 半硬聚偏氟乙烯热收缩电绝缘套管规范

高收缩比4:1  

外层阻燃聚烯烃和内层阻燃热熔胶提供了完全阻燃性

优异的热熔胶提供了优异的环境密封保护

优异的机械性能、化学性能和电性能

可应用于范围广泛的线缆、端子和部件

符合RoHS、REACH等环保规范

操作温度范围

连续使用温度范围：-40℃ ~ 135℃

DIN5510-2标准双壁热缩套管  

DIN5510-2标准热缩套管  

DIN5510-2标准标识热缩套管

DIN5510-2标准铁路标准热缩套管

DIN5510-2标准轨道交通专用热缩管

DIN5510-2标准中车标准热缩套管

DIN5510-2标准铁路技术审查热缩套管

DIN5510-2标准尼龙波纹管

DIN5510-2认证编织套管

ROHS 2 2011/65/EU标准热缩套管

JSSC-2016-034：V1.0热缩套管

TB/T3139-2006标准热缩套管

TB/T1034-2008标准热缩套管

SAE-AMS-DTL-23053：1999标准热缩套管

GB/T1040.3-2006标准热缩套管

GB/T 7113.2-2005标准热缩套管

GB/T 24128-2009标准热缩套管